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封面新闻记者曹菲万博体育全站ManBetXapp

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9月25日，历时22个月诞生，国谈351线夹金平地谈工程赢得紧要发达——地谈平行导洞长入，比计算工期提前了12个月。

夹金平地谈是国内首座使用TBM（全断面硬岩地谈掘进机）施工的普通主线公路，该工法大大质问了东谈主力资本，进步了施工遵循和安全性，也创造了多项宇宙记录。

据悉，该地谈将于2025年12月26日建成通车，届时开车翻越夹金山的时间将从1小时裁减到10分钟。

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夹金平地谈洞口

平行导洞+TBM提高施工遵循同期保证安全性

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夹金平地谈主洞全长9.35公里，是现时宇宙在建最长的二级公路地谈。来自四川省公路院的有关盘算肃肃东谈主先容，一般二级公路地谈王人是单洞双线，承袭钻爆法施工，要是在长地面谈中也承袭这种工法，诞生速率会极端徐徐，也会对周围环境酿成迤逦。

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“是以咱们在地谈主洞足下打了一个平行导洞。”上述肃肃东谈主讲明，平行导洞是平行于主洞的小洞，买通明可横向打洞，在主洞中间开职责面，掘进速率当然就会加速。据悉，夹金平地谈平行导洞长入后，将新开荒4个援救职责面，岑岭期主洞6个职责面抓续施工，好意思满“长隧短打”。

夹金平地谈另一项提高施工遵循的行动，是承袭TBM工法，这在国内二级公路地谈施工中也属初次。据悉，“夹金山号”TBM笔据地谈特地的地质水文特质“量身定制”，掘金功效是传统钻爆法的3倍以上。此外，TBM施工还可减少工东谈主服务强度、提高施工自动化进度、优化现场功课环境，施工安全性当然不错得到保险。

据悉，新2体育夹金平地谈TBM施工好意思满日掘进50米，月掘进736米，刷新了同期国内普通国省主线TBM施工的最高进尺记录。

夹金平地谈洞口航拍

2025年通车后翻越夹金山将从1小时裁减到10分钟

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夹金山，平卧在四川宝兴县和小金县之间，是赤军在长征路上顺服的第一座大雪山。

现时，国谈351线是翻越夹金山的独一通谈。其中，夹金山垭口路段海拔高达4100余米。每年冬季受冰雪影响，王人会有长达3个月的交通管理，本事唯独袖珍汽车才能通行，辞谢货车、大型客车通行，这不仅范围了当地东谈主民的坐褥生计出行，还制约了区域经济社会的发展。

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国谈351线夹金平地谈算作四川省委省政府“我为大家办实事”的民生工程，恰是为了处置这一问题。该地谈起于雅安市宝兴县硗碛藏族乡波日沟，止于阿坝州小金县达维镇唐家山，主洞全长9.35公里，概算总投资18.48亿元。

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技俩于2021年12月26日开工，计算于2025年12月26日完工。通车后，夹金山越岭段交通瓶颈将透澈排斥，不再受冬季冰雪影响困扰，可终年全天候通行，且翻越夹金山将从当今的1小时裁减到10分钟，川西地区国省主涌现网将得到优化、通谈抗灾材干和安全救急保险材干将显贵增强，对平稳拓展脱贫攻坚效果、促进立异老区振兴发展、加强民族互助率先等具有紧要意旨。

国谈351线临近环境

知谈极少：什么是TBM？

TBM为全断面硬岩地谈掘进机（TunnelBoringMachine）的英文简称，是机、电、液、光、气等系统集成的工场化活水线地谈施工装备，简略试验掘进、支护、出渣等施工工序并行相连功课，可好意思满传统钻爆法难以好意思满的复杂地舆地貌深埋长隧洞的施工。

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TBM近似于地铁盾构，隔离在于盾构为软岩掘进，TBM为硬岩掘进。

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该工法较传统工法具有掘进速率快、利于环保、概述效益高档优点，掘进遵循较以往提高3倍以上，在铁谈、水电、交通、矿山、市政等隧洞工程中已有昔时运用。国谈351线夹金平地谈技俩是国内二级公路地谈初次承袭TBM施工的案例。

（本文图片由四川省交通输送厅提供）万博体育全站ManBetXapp